Xpeng Iron

Der XPeng Iron ist der Humanoid des drittgrößten chinesischen E-Auto-Herstellers XPeng – und ein Paradebeispiel dafür, wie Automobilkonzerne ihre Fertigungs- und KI-Kompetenz in die Robotik tragen. Iron positioniert sich klar im Premium-Segment und glänzt vor allem mit technischen Spitzenwerten. Mit 178 cm Höhe und 70 kg ist Iron menschenähnlich dimensioniert, setzt sich aber durch Spitzen-Spezifikationen ab: 62 Freiheitsgrade (in der nächsten Ausbaustufe sogar mehr) verleihen ihm eine der höchsten Beweglichkeiten seiner Klasse. Das Herzstück bilden drei hauseigene Turing-KI-Chips mit zusammen rund 2.250 TOPS – eine branchenführende Rechenleistung, die anspruchsvolle KI-Modelle direkt auf dem Roboter ermöglicht. Iron gilt zudem als einer der ersten Humanoiden mit Festkörperbatterie und trägt eine synthetische Vollhaut, die die Mensch-Roboter-Interaktion sicherer und angenehmer machen soll. Im Einsatz ist Iron zunächst für Industrieautomatisierung, Inspektion und leichte Montage vorgesehen – teils in XPengs eigenen Werken, wo der Konzern jährlich Hunderttausende Fahrzeuge fertigt und damit eine ideale Erprobungsumgebung bietet. Die Vorbehalte sind deutlich: Der geschätzte Preis von rund 150.000 USD liegt klar über vielen Wettbewerbern, der Marktstart ist erst für Ende 2026 vorgesehen und erfolgt zunächst intern, und bestätigte Endkundenpreise oder Vorbestellungen gibt es nicht. Für den deutschen Markt ist Iron damit vor allem ein Signal, wohin die Reise geht: Automobilkonzerne mischen den Humanoid-Markt mit Großserien-Knowhow auf. Als konkret beschaffbares Produkt ist Iron hierzulande aber noch nicht greifbar.